Caballero exige a PP y Ciudadanos que «expliquen su pacto con los independentistas y Bildu para atacar los intereses de la provincia de València»
· La Secretaria General Provincial se pregunta que “¿Cómo es posible que las derechas hayan ido de la mano de los independentistas y hayan frustrado un incremento del 75% en inversiones reales y financieras que había presupuestado el Ministerio de Fomento? ¿Cómo se puede votar no a cerca de 700 millones en inversiones para la provincia? «
· La Secretaria Provincial de Movilidad, Carmen Antequera, critica que “no es de recibo que se haya dicho no a una inversión próxima a 700 millones que iban a mejorar la movilidad, la seguridad vial, las cercanías y la red de carreteras del Estado en la provincia»
La Secretaria General del PSPV-PSOE de la Província de València, Mercedes Caballero, ha reclamado a PP y Ciudadanos que «expliquen su pacto con los independentistas y Bildu para atacar los intereses de las valencianas y valencianos, para votar en contra de unos presupuestos del Estado que suponían cerca de 700 millones de inversiones reales y financieras, y que solo en inversiones reales previstas para este ejercicio suponían 594 millones para nuestra provincia» para añadir que «la ciudadanía debe saber por qué las derechas quieren seguir marginando a València y por qué están en contra de aumentar un 75% las inversiones en nuestra provincia».
La dirigente socialista se ha pronunciado en estos términos tras el rechazo parlamentario a las cuentas del Ejecutivo de Pedro Sánchez para este ejercicio. Los Presupuestos Generales del Estado que han sido rechazados en el Congreso de los Diputados situaban a la provincia de Valencia en 406 millones por encima de la media por provincias en cuanto a inversiones reales de Fomento. Las inversiones reales en carreteras se habían incrementado un 73% pasando a los 119 millones para la red de carreteras del estado en la Provincia; la inversión real en ferrocarril se había incrementado un 90% llegando a los 388,60 millones para 2019 y que situaba a la provincia de Valencia como la 2ª en el ranking por provincias. O los incrementos en puertos (24%) con 68,69 millones o aeropuertos (118%) con casi 17 millones también han sido rechazados.
La devolución del Proyecto de Ley de Presupuestos “va contra los intereses de la ciudadanía, contra la economía y el futuro de la provincia”, según ha manifestado Mercedes Caballero. “Es impropio lanzarse a pedir inversiones al Ejecutivo de Pedro Sánchez y cuando por fin conseguimos alcanzar el porcentaje que nos corresponde por nuestro PIB y población en el conjunto del País, Isabel Bonig y Toni Cantó se confabulen con los independentistas y ordenen a sus diputados en Madrid que se vote no en contra del interés general de la Provincia de Valencia. Se envuelven en banderas en una espiral de confrontación social y ruptura de la convivencia, mientras niegan con su voto lo que nos corresponde a los valencianos y valencianas” ha sentenciado Caballero para lamentar que “muchas actuaciones van a tener que esperar por culpa de este rechazo a las cuentas más inversoras en nuestro territorio”.
Sobre el Corredor Mediterràneo, Caballero ha valorado que “con su no también han rechazado 280 millones, de ellos 158 a invertir en la provincia de Valencia para esta importantísima infraestructura y que tanto esfuerzo está costando al gobierno de España y de la Generalitat defenderlo ante las instancias de la Unión Europea después de la desidia del PP”.
El Corredor Cantàbrico-Mediterraneo también ha visto como se han evaporado con la negativa de las derechas e independentistas 79,3 millones para la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, o la negativa a invertir en actuaciones ferroviarias para mercancías como son los 11 millones destinados al acceso ferroviario del Puerto de Sagunto o en la nueva instalación intermodal de Valencia Fuente San Luis.
Por su parte, la secretaria de Movilidad de la CEP, Carmen Antequera, ha calificado de intolerable e irresponsable para los estándares de la movilidad de la provincia que “se haya dado carpetazo a un conjunto de partidas para obras que ya están en marcha y son tan importantes para la movilidad y vertebración económica del territorio como son, decir no a 3,1 millones al acceso sur al puerto de Gandia; decir no a los 20 millones para el tramo de la A-33 de conexión de A-31 con A-35 que incluye la variante de la Font de la Figuera; a los 29,6 millones presupuestados en la A-38 Variante de Sueca-tramo Favara-Cullera; o los 12 millones destinados para impulsar las obras de la conexión sur de Oliva entre la AP-7 y la N-332″.
Según Antequera “no es de recibo que se haya dicho no a cerca de 700 millones que iban a mejorar sin duda la movilidad, la seguridad vial, las cercanías y de la mejora de la red de carreteras del Estado en la provincia” por lo que ha defendido que “rechazar unos presupuestos que suponían un incremento del 75% en materia de Fomento, supone rechazar también el efecto multiplicador en la economía y bienestar de la provincia”. Así, la secretaria provincial de movilidad ha resaltado que “el PP y Ciudadanos tendrán que responder y responsabilizarse de su no al interés general y de lastrar nuestro futuro ya que estos presupuestos, también recogían múltiples partidas para redacción de estudios y proyectos para futuras actuaciones en la provincia como son la Autovía A-3-tercer carril Chiva-Buñol; acondicionamiento del tramo Los Pedrones-intersección con la CV425-Requena-enlace Oeste de la A-3 ; la variante Ayora en la N-330; la duplicación N-332 Variante de la Safor; la duplicación N-332 Verger–Oliva; la conexión de la AP-7 Alzira o la duplicación de la calzada de la N-220 de acceso al aeropuerto de Manises desde la V-30”.
